一(yī)、什(shén)麼(me)是(shì)水(shuǐ)锤？
在(zài)壓力管(guǎn)道(dào)中(zhōng)，由(yóu)于(yú)某種(zhǒng)外界原因(yīn)（閥門(mén)開(kāi)啟或(huò)關(guān)閉太快(kuài)、水(shuǐ)泵突然停止）使液體(tǐ)流速急劇改變(biàn)，造成(chéng)瞬时(shí)壓力顯著、反(fǎn)複、迅速變(biàn)化(huà)，從而(ér)对(duì)管(guǎn)道(dào)彎管(guǎn)、閥門(mén)或(huò)設備等产生(shēng)强大(dà)的水(shuǐ)流沖擊波(bō)，以(yǐ)及(jí)出(chū)現(xiàn)“空(kōng)化(huà)”現(xiàn)象(xiàng)，产生(shēng)了振動(dòng)和(hé)噪音(yīn)，就(jiù)像锤子敲擊管(guǎn)子一(yī)樣(yàng)，並(bìng)伴随着“咚~咚~”“咣~咣~”的水(shuǐ)擊声音(yīn)，所(suǒ)以(yǐ)叫水(shuǐ)锤。
水(shuǐ)锤不(bù)僅会發(fà)生(shēng)在(zài)水(shuǐ)系(xì)統中(zhōng)，也同(tóng)樣(yàng)会發(fà)生(shēng)在(zài)我(wǒ)们(men)熟悉的蒸汽系(xì)統和(hé)冷(lěng)凝水(shuǐ)回(huí)收(shōu)系(xì)統中(zhōng)。这里(lǐ)着重(zhòng)研究蒸汽和(hé)冷(lěng)凝水(shuǐ)管(guǎn)网中(zhōng)的水(shuǐ)锤問(wèn)題(tí)。
二(èr)、水(shuǐ)锤的危害
1、水(shuǐ)锤發(fà)生(shēng)时(shí)，高(gāo)速流動(dòng)的冷(lěng)凝水(shuǐ)碰撞管(guǎn)道(dào)安(ān)裝(zhuāng)件(jiàn)、閥門(mén)或(huò)設備，水(shuǐ)锤产生(shēng)的瞬时(shí)壓强可(kě)达(dá)管(guǎn)道(dào)中(zhōng)正(zhèng)常工作(zuò)壓强的幾(jǐ)十(shí)倍甚至(zhì)于(yú)數百倍，使管(guǎn)壁(bì)材料承受极(jí)大(dà)應(yìng)力；这種(zhǒng)大(dà)幅度(dù)壓强波(bō)動(dòng)和(hé)反(fǎn)複變(biàn)化(huà)，会引起(qǐ)管(guǎn)道(dào)和(hé)設備的强烈振動(dòng)和(hé)巨大(dà)噪音(yīn)，嚴重(zhòng)时(shí)会造成(chéng)管(guǎn)道(dào)、管(guǎn)道(dào)附件(jiàn)及(jí)設備的损壞，並(bìng)伴以(yǐ)幾(jǐ)乎爆炸的效果(guǒ)。當壓强过高(gāo)时(shí)，将引起(qǐ)管(guǎn)子的破裂，反(fǎn)之(zhī)，壓强过低(dī)又会導致(zhì)管(guǎn)子的癟塌，還(huán)会损壞閥門(mén)和(hé)固定(dìng)件(jiàn)。
2、对(duì)于(yú)疏水(shuǐ)閥，水(shuǐ)锤可(kě)能(néng)導致(zhì)疏水(shuǐ)閥內(nèi)自(zì)由(yóu)浮球、杠杆浮球或(huò)倒置桶(tǒng)等零(líng)部(bù)件(jiàn)被(bèi)损壞。
3、水(shuǐ)锤也会使其(qí)他(tā)閥門(mén)，如(rú)截止閥，过濾器閥體(tǐ)破裂，法(fǎ)兰被(bèi)拉裂、盲闆被(bèi)擊穿等問(wèn)題(tí)。
4、引起(qǐ)水(shuǐ)泵反(fǎn)轉(zhuǎn)，破壞泵房(fáng)內(nèi)設備或(huò)管(guǎn)道(dào)，嚴重(zhòng)的造成(chéng)泵房(fáng)淹沒(méi)。
三(sān)、蒸汽管(guǎn)道(dào)哪些(xiē)位(wèi)置容易产生(shēng)水(shuǐ)锤及(jí)原因(yīn)
1、蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)产生(shēng)水(shuǐ)锤
A、在(zài)蒸汽配送管(guǎn)道(dào)中(zhōng)会發(fà)生(shēng)水(shuǐ)锤（蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)），如(rú)果(guǒ)是(shì)剛啟機(jī)时(shí)，管(guǎn)道(dào)里(lǐ)肯定(dìng)有(yǒu)很多(duō)冷(lěng)凝水(shuǐ)，如(rú)果(guǒ)突然把主(zhǔ)汽閥門(mén)全(quán)部(bù)快(kuài)速打(dǎ)開(kāi)，蒸汽流速很快(kuài)（30-45m/s），壓力也很高(gāo)，推動(dòng)管(guǎn)內(nèi)的冷(lěng)凝水(shuǐ)高(gāo)速撞擊管(guǎn)件(jiàn)或(huò)閥門(mén)，造成(chéng)水(shuǐ)锤。
解(jiě)決：啟機(jī)时(shí)，應(yìng)缓慢(màn)的打(dǎ)開(kāi)閥門(mén)，先(xiān)小開(kāi)度(dù)運行一(yī)会，然後(hòu)再慢(màn)慢(màn)的全(quán)部(bù)打(dǎ)開(kāi)，就(jiù)是(shì)我(wǒ)们(men)平时(shí)说的要(yào)“暖管(guǎn)”。如(rú)果(guǒ)已經(jīng)产生(shēng)水(shuǐ)锤，則應(yìng)慢(màn)慢(màn)的把閥門(mén)關(guān)小一(yī)点，可(kě)以(yǐ)缓解(jiě)水(shuǐ)锤現(xiàn)象(xiàng)。
B、如(rú)果(guǒ)是(shì)正(zhèng)常運行过程中(zhōng)，雖(suī)然管(guǎn)道(dào)有(yǒu)保温(wēn)，但也還(huán)是(shì)会有(yǒu)散(sàn)热(rè)輻射损失，因(yīn)此(cǐ)管(guǎn)道(dào)內(nèi)会形成(chéng)一(yī)些(xiē)冷(lěng)凝水(shuǐ)，聚集在(zài)管(guǎn)道(dào)底部(bù)，如(rú)果(guǒ)沒(méi)有(yǒu)及(jí)时(shí)把水(shuǐ)排走(zǒu)，就(jiù)会越積越多(duō)。
我(wǒ)们(men)知道(dào)，蒸汽的正(zhèng)常流速是(shì)30m/s，即108公(gōng)里(lǐ)/小时(shí)，相當于(yú)汽車的速度(dù)，非(fēi)常快(kuài)；如(rú)果(guǒ)是(shì)管(guǎn)道(dào)選型过小，則流速会更(gèng)快(kuài)，可(kě)能(néng)高(gāo)达(dá)45m/s；如(rú)果(guǒ)是(shì)过热(rè)蒸汽，更(gèng)可(kě)能(néng)高(gāo)达(dá)60m/s（不(bù)过过热(rè)蒸汽因(yīn)为(wèi)温(wēn)度(dù)高(gāo)，产生(shēng)的冷(lěng)凝水(shuǐ)也少(shǎo)了很多(duō)，这里(lǐ)不(bù)多(duō)加讨論）。
而(ér)水(shuǐ)的流速則慢(màn)得多(duō)（因(yīn)为(wèi)水(shuǐ)是(shì)不(bù)可(kě)壓縮的流體(tǐ)），正(zhèng)常只(zhī)有(yǒu)2-3m/s，冷(lěng)凝水(shuǐ)若沒(méi)有(yǒu)及(jí)时(shí)排走(zǒu)，管(guǎn)道(dào)內(nèi)水(shuǐ)的液位(wèi)越来(lái)越高(gāo)，这时(shí)，高(gāo)速流動(dòng)的蒸汽会卷起(qǐ)水(shuǐ)流，强行以(yǐ)蒸汽的流速高(gāo)速往前(qián)沖，能(néng)量(liàng)越聚越多(duō)，直(zhí)到(dào)碰到(dào)障礙物(wù)（如(rú)彎管(guǎn)或(huò)閥門(mén)等），就(jiù)会产生(shēng)强烈撞擊、振動(dòng)和(hé)噪音(yīn)，根(gēn)據(jù)能(néng)量(liàng)守恒的原理(lǐ)，到(dào)这里(lǐ)这股能(néng)量(liàng)才消失，以(yǐ)水(shuǐ)锤的形式體(tǐ)現(xiàn)出(chū)来(lái)！
備注：方(fāng)便大(dà)家(jiā)理(lǐ)解(jiě)，我(wǒ)们(men)可(kě)以(yǐ)想(xiǎng)象(xiàng)一(yī)下，12級台(tái)風(fēng)的風(fēng)速一(yī)般是(shì)32-41m/s，我(wǒ)们(men)經(jīng)常在(zài)電(diàn)视里(lǐ)看(kàn)到(dào)强台(tái)風(fēng)卷起(qǐ)海(hǎi)面(miàn)水(shuǐ)流摧毀海(hǎi)邊(biān)房(fáng)屋(wū)的场(chǎng)景，類(lèi)似！
解(jiě)決：由(yóu)于(yú)冷(lěng)凝水(shuǐ)是(shì)引起(qǐ)这两(liǎng)類(lèi)水(shuǐ)锤的關(guān)鍵，所(suǒ)以(yǐ)及(jí)时(shí)去(qù)除冷(lěng)凝水(shuǐ)是(shì)解(jiě)決这两(liǎng)類(lèi)水(shuǐ)锤發(fà)生(shēng)最(zuì)有(yǒu)效的解(jiě)決方(fāng)案(àn)。蒸汽疏水(shuǐ)閥的正(zhèng)确安(ān)裝(zhuāng)至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)，这樣(yàng)可(kě)以(yǐ)瞬时(shí)連(lián)續的排放(fàng)出(chū)蒸汽配送管(guǎn)道(dào)內(nèi)的冷(lěng)凝水(shuǐ)。 
C、管(guǎn)道(dào)布(bù)置不(bù)合理(lǐ)产生(shēng)水(shuǐ)锤
如(rú)果(guǒ)已經(jīng)按照建議的位(wèi)置安(ān)裝(zhuāng)了蒸汽疏水(shuǐ)閥，但水(shuǐ)锤的現(xiàn)象(xiàng)仍然存在(zài)。那(nà)麼(me)最(zuì)有(yǒu)可(kě)能(néng)的原因(yīn)之(zhī)一(yī)是(shì)：管(guǎn)道(dào)安(ān)裝(zhuāng)的傾斜度(dù)不(bù)正(zhèng)确。如(rú)果(guǒ)管(guǎn)道(dào)安(ān)裝(zhuāng)的傾斜度(dù)不(bù)正(zhèng)确，那(nà)麼(me)冷(lěng)凝水(shuǐ)就(jiù)不(bù)能(néng)正(zhèng)常的流入(rù)疏水(shuǐ)閥，從而(ér)在(zài)某些(xiē)位(wèi)置形成(chéng)高(gāo)液位(wèi)的冷(lěng)凝水(shuǐ)。
蒸汽管(guǎn)道(dào)向(xiàng)上(shàng)傾斜：水(shuǐ)锤發(fà)生(shēng) 
蒸汽管(guǎn)道(dào)向(xiàng)下傾斜：沒(méi)有(yǒu)水(shuǐ)锤發(fà)生(shēng)
解(jiě)決：长(cháng)距離的蒸汽配送管(guǎn)道(dào)，只(zhī)要(yào)稍微上(shàng)升(shēng)一(yī)点就(jiù)可(kě)能(néng)導致(zhì)水(shuǐ)锤，應(yìng)當在(zài)安(ān)裝(zhuāng)蒸汽管(guǎn)道(dào)时(shí)，需使用(yòng)水(shuǐ)平儀反(fǎn)複測量(liàng)管(guǎn)道(dào)的傾斜度(dù)，使其(qí)稍微向(xiàng)下傾斜。
D、冷(lěng)凝水(shuǐ)積存在(zài)分(fēn)配管(guǎn)线的末(mò)端产生(shēng)水(shuǐ)锤
解(jiě)決：在(zài)管(guǎn)道(dào)末(mò)端安(ān)裝(zhuāng)疏水(shuǐ)閥。
2、設備附近(jìn)产生(shēng)水(shuǐ)锤
产生(shēng)水(shuǐ)锤的两(liǎng)个(gè)必備条(tiáo)件(jiàn)是(shì)：一(yī)是(shì)有(yǒu)積水(shuǐ)，二(èr)是(shì)有(yǒu)流速。
設備中(zhōng)的水(shuǐ)锤，就(jiù)類(lèi)似于(yú)蒸汽配送管(guǎn)道(dào)內(nèi)的水(shuǐ)锤，通(tòng)常是(shì)由(yóu)于(yú)高(gāo)液位(wèi)的冷(lěng)凝水(shuǐ)積存造成(chéng)的。它(tā)们(men)之(zhī)間(jiān)的區(qū)别在(zài)于(yú)这種(zhǒng)類(lèi)型的水(shuǐ)锤即使發(fà)生(shēng)了，設備也能(néng)正(zhèng)常的工作(zuò)。
舉个(gè)例子如(rú)管(guǎn)殼(ké)式換热(rè)器。當設備的負载(zài)下降（如(rú)：減少(shǎo)加热(rè)产品的數量(liàng)或(huò)产品温(wēn)度(dù)的升(shēng)高(gāo)），壓差也随之(zhī)降低(dī)直(zhí)到(dào)消失，这樣(yàng)冷(lěng)凝水(shuǐ)就(jiù)会積存在(zài)換热(rè)器內(nèi)。这種(zhǒng)現(xiàn)象(xiàng)被(bèi)称之(zhī)为(wèi)“滞流”。取(qǔ)決于(yú)背壓，當設備停車时(shí)，冷(lěng)凝水(shuǐ)会充滿整个(gè)管(guǎn)殼(ké)式換热(rè)器。
當蒸汽被(bèi)送入(rù)一(yī)个(gè)具有(yǒu)高(gāo)液位(wèi)冷(lěng)凝水(shuǐ)的空(kōng)間(jiān)，它(tā)会瞬間(jiān)的冷(lěng)凝形成(chéng)水(shuǐ)锤。在(zài)大(dà)多(duō)數情(qíng)況下，像这類(lèi)小規模的水(shuǐ)锤只(zhī)是(shì)暫时(shí)的，並(bìng)不(bù)像在(zài)蒸汽配管(guǎn)中(zhōng)那(nà)麼(me)的猛烈。
然而(ér)，如(rú)果(guǒ)像这類(lèi)小規模的水(shuǐ)锤长(cháng)时(shí)間(jiān)的或(huò)頻繁發(fà)生(shēng)时(shí)，它(tā)会削弱(ruò)設備的硬度(dù)使設備突然發(fà)生(shēng)斷裂。这種(zhǒng)缺口(kǒu)通(tòng)常發(fà)生(shēng)在(zài)高(gāo)壓力、負载(zài)大(dà)、設備全(quán)開(kāi)的狀态下。快(kuài)速的排放(fàng)冷(lěng)凝水(shuǐ)是(shì)預防與(yǔ)消除这種(zhǒng)情(qíng)況的關(guān)鍵。
除了滞流，許多(duō)其(qí)它(tā)情(qíng)況也会導致(zhì)冷(lěng)凝水(shuǐ)積存在(zài)設備內(nèi)。
例如(rú)：热(rè)交換器的結構或(huò)壓力平衡管(guǎn)，蒸汽疏水(shuǐ)閥與(yǔ)管(guǎn)道(dào)安(ān)裝(zhuāng)不(bù)恰當，冷(lěng)凝水(shuǐ)回(huí)收(shōu)管(guǎn)线条(tiáo)件(jiàn)，等这類(lèi)問(wèn)題(tí)。
冷(lěng)凝水(shuǐ)在(zài)設備中(zhōng)積存的原因(yīn)。
3、以(yǐ)上(shàng)两(liǎng)種(zhǒng)情(qíng)況只(zhī)是(shì)水(shuǐ)锤發(fà)生(shēng)的一(yī)部(bù)分(fēn)原因(yīn)，下面(miàn)列出(chū)其(qí)他(tā)可(kě)能(néng)产生(shēng)水(shuǐ)锤的情(qíng)況，为(wèi)了真(zhēn)正(zhèng)的消除水(shuǐ)锤問(wèn)題(tí)，需要(yào)对(duì)其(qí)整套(tào)的管(guǎn)道(dào)系(xì)統進(jìn)行檢測，找(zhǎo)出(chū)确切(qiè)的原因(yīn)並(bìng)且(qiě)制定(dìng)适當的对(duì)策：
A、當壓力管(guǎn)道(dào)的閥門(mén)突然關(guān)閉或(huò)開(kāi)啟时(shí)，當水(shuǐ)泵突然停止或(huò)啟動(dòng)时(shí)；
B、設備前(qián)端安(ān)裝(zhuāng)了气(qì)動(dòng)切(qiè)斷閥、气(qì)動(dòng)球閥、气(qì)動(dòng)角(jiǎo)座閥等開(kāi)關(guān)型閥門(mén)，當閥門(mén)突然打(dǎ)開(kāi)时(shí)，会产生(shēng)嚴重(zhòng)的水(shuǐ)锤。
C、水(shuǐ)锤現(xiàn)象(xiàng)經(jīng)常是(shì)由(yóu)于(yú)蒸汽疏水(shuǐ)閥失效引起(qǐ)的，而(ér)疏水(shuǐ)閥又因(yīn)水(shuǐ)锤而(ér)被(bèi)损壞。由(yóu)于(yú)蒸汽或(huò)冷(lěng)凝水(shuǐ)管(guǎn)道(dào)設計(jì)上(shàng)的缺欠(qiàn)，疏水(shuǐ)閥的選型問(wèn)題(tí)，或(huò)是(shì)有(yǒu)疏水(shuǐ)閥堵水(shuǐ)等原因(yīn)，造成(chéng)水(shuǐ)锤。
D、有(yǒu)温(wēn)度(dù)控制的應(yìng)用(yòng)中(zhōng)，冷(lěng)凝水(shuǐ)被(bèi)提升(shēng)至(zhì)回(huí)收(shōu)管(guǎn)，或(huò)是(shì)回(huí)收(shōu)至(zhì)有(yǒu)背壓的系(xì)統中(zhōng)。由(yóu)于(yú)公(gōng)共(gòng)回(huí)收(shōu)管(guǎn)口(kǒu)徑偏小造成(chéng)滿溢或(huò)是(shì)节(jié)流及(jí)閃蒸蒸汽作(zuò)用(yòng)，冷(lěng)凝水(shuǐ)無法(fǎ)進(jìn)入(rù)或(huò)無法(fǎ)在(zài)回(huí)收(shōu)管(guǎn)道(dào)內(nèi)流動(dòng)。
E、管(guǎn)道(dào)上(shàng)止回(huí)閥失靈，也会發(fà)生(shēng)水(shuǐ)锤現(xiàn)象(xiàng)。
F、管(guǎn)道(dào)支撐不(bù)當造成(chéng)管(guǎn)道(dào)下沉，可(kě)能(néng)發(fà)生(shēng)水(shuǐ)锤；
G、管(guǎn)道(dào)上(shàng)采用(yòng)了同(tóng)心(xīn)變(biàn)徑， 應(yìng)使用(yòng)偏心(xīn)變(biàn)徑，底邊(biān)保持(chí)平直(zhí)。
H、过濾器安(ān)裝(zhuāng)不(bù)合理(lǐ)造成(chéng)水(shuǐ)锤，應(yìng)将过濾器的的Y型濾网與(yǔ)管(guǎn)道(dào)處(chù)于(yú)同(tóng)一(yī)水(shuǐ)平面(miàn)內(nèi)。
I、還(huán)有(yǒu)一(yī)个(gè)普遍(biàn)的問(wèn)題(tí)：在(zài)一(yī)些(xiē)大(dà)型設備的疏水(shuǐ)閥後(hòu)面(miàn)沒(méi)有(yǒu)安(ān)裝(zhuāng)止回(huí)閥（又称逆流閥或(huò)單向(xiàng)閥），當物(wù)料达(dá)到(dào)設定(dìng)温(wēn)度(dù)时(shí)，設備前(qián)端的气(qì)動(dòng)控制閥關(guān)閉，設備內(nèi)出(chū)現(xiàn)真(zhēn)空(kōng)負壓，冷(lěng)凝水(shuǐ)会被(bèi)吸回(huí)到(dào)設備盤管(guǎn)內(nèi)，當控制閥再次(cì)打(dǎ)開(kāi)时(shí)，一(yī)股高(gāo)壓的蒸汽沖过来(lái)，推動(dòng)盤管(guǎn)內(nèi)的冷(lěng)凝水(shuǐ)撞擊盤管(guǎn)，这时(shí)就(jiù)会出(chū)現(xiàn)嚴重(zhòng)的水(shuǐ)锤、震動(dòng)，同(tóng)时(shí)伴随很大(dà)的噪音(yīn)，進(jìn)而(ér)破壞設備盤管(guǎn)、疏水(shuǐ)閥及(jí)相關(guān)的閥門(mén)管(guǎn)道(dào)。出(chū)現(xiàn)这種(zhǒng)情(qíng)況时(shí)，請在(zài)疏水(shuǐ)閥後(hòu)面(miàn)加裝(zhuāng)止回(huí)閥，就(jiù)可(kě)以(yǐ)解(jiě)決。
四(sì)、消除或(huò)減輕(qīng)水(shuǐ)锤危害的基本(běn)方(fāng)法(fǎ)
1、如(rú)果(guǒ)蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)有(yǒu)水(shuǐ)锤發(fà)生(shēng)，需立刻(kè)缓慢(màn)的關(guān)閉閥門(mén)，切(qiè)斷蒸汽流動(dòng)，水(shuǐ)锤就(jiù)可(kě)能(néng)停止，等水(shuǐ)锤停止了，再慢(màn)慢(màn)的打(dǎ)開(kāi)閥門(mén)。若關(guān)閉閥門(mén)了，水(shuǐ)锤仍然沒(méi)有(yǒu)停止，那(nà)麼(me)就(jiù)说明(míng)是(shì)由(yóu)于(yú)蒸汽突然冷(lěng)凝形成(chéng)的波(bō)浪形水(shuǐ)锤。
當管(guǎn)道(dào)內(nèi)的冷(lěng)凝水(shuǐ)液位(wèi)接近(jìn)管(guǎn)道(dào)的80%时(shí)就(jiù)会形成(chéng)水(shuǐ)锤，这種(zhǒng)情(qíng)況首先(xiān)應(yìng)該選用(yòng)合适的疏水(shuǐ)閥及(jí)时(shí)把水(shuǐ)排放(fàng)干淨，或(huò)者(zhě)檢查管(guǎn)道(dào)安(ān)裝(zhuāng)是(shì)否正(zhèng)确，或(huò)者(zhě)應(yìng)該擴大(dà)疏水(shuǐ)管(guǎn)道(dào)。蒸汽管(guǎn)道(dào)送汽前(qián)要(yào)充分(fēn)暖管(guǎn)，徹底疏水(shuǐ)，然後(hòu)缓慢(màn)開(kāi)啟閥門(mén)送汽。
2、蒸汽管(guǎn)道(dào)末(mò)端的水(shuǐ)锤，在(zài)末(mò)端安(ān)裝(zhuāng)疏水(shuǐ)閥排水(shuǐ)即可(kě)解(jiě)決。
3、如(rú)果(guǒ)是(shì)冷(lěng)凝水(shuǐ)倒流造成(chéng)的水(shuǐ)锤，加裝(zhuāng)止回(huí)閥即可(kě)解(jiě)決，但止回(huí)閥應(yìng)動(dòng)作(zuò)靈活，不(bù)應(yìng)出(chū)現(xiàn)忽開(kāi)忽關(guān)現(xiàn)象(xiàng)。
4、如(rú)果(guǒ)是(shì)換热(rè)設備內(nèi)产生(shēng)的水(shuǐ)锤，可(kě)以(yǐ)把設備進(jìn)汽管(guǎn)道(dào)的气(qì)動(dòng)開(kāi)關(guān)類(lèi)閥門(mén)，更(gèng)換成(chéng)气(qì)動(dòng)比例調节(jié)閥。
5、盡量(liàng)縮短(duǎn)閥件(jiàn)與(yǔ)容器間(jiān)的管(guǎn)道(dào)长(cháng)度(dù)。
6、管(guǎn)道(dào)上(shàng)裝(zhuāng)設安(ān)全(quán)閥、排空(kōng)閥或(huò)蓄能(néng)器。
綜上(shàng)所(suǒ)述，選擇正(zhèng)确類(lèi)型和(hé)正(zhèng)确型号(hào)的疏水(shuǐ)閥，正(zhèng)确的管(guǎn)道(dào)系(xì)統布(bù)局(jú)，即可(kě)解(jiě)決大(dà)部(bù)分(fēn)的水(shuǐ)锤。
如(rú)果(guǒ)某个(gè)疏水(shuǐ)閥长(cháng)期(qī)遭(zāo)受水(shuǐ)锤的沖擊，經(jīng)常损壞，这肯定(dìng)是(shì)系(xì)統布(bù)局(jú)不(bù)合理(lǐ)，必須盡快(kuài)解(jiě)決。
五(wǔ)、常見(jiàn)的两(liǎng)个(gè)重(zhòng)要(yào)應(yìng)用(yòng)就(jiù)是(shì)蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)和(hé)有(yǒu)温(wēn)控換热(rè)器後(hòu)的疏水(shuǐ)：
1、 蒸汽總(zǒng)管(guǎn)和(hé)分(fēn)支管(guǎn)疏水(shuǐ)点設置得不(bù)夠多(duō)，冷(lěng)凝水(shuǐ)在(zài)主(zhǔ)管(guǎn)內(nèi)積存，導致(zhì)彎管(guǎn)處(chù)、爬升(shēng)管(guǎn)處(chù)，設備內(nèi)盤管(guǎn)處(chù)等地(dì)方(fāng)产生(shēng)水(shuǐ)锤。一(yī)般来(lái)说，蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)應(yìng)每隔30~50m設一(yī)个(gè)疏水(shuǐ)点，並(bìng)配以(yǐ)尺(chǐ)寸(cùn)合适的集水(shuǐ)槽；所(suǒ)有(yǒu)上(shàng)升(shēng)管(guǎn)的底部(bù)都必須疏水(shuǐ)，否則产生(shēng)水(shuǐ)锤。--按規範設置疏水(shuǐ)点；
2、主(zhǔ)管(guǎn)疏水(shuǐ)設計(jì)：需要(yào)先(xiān)在(zài)管(guǎn)道(dào)上(shàng)做一(yī)个(gè)集水(shuǐ)井，然後(hòu)再接小口(kǒu)徑的疏水(shuǐ)管(guǎn)道(dào)，这樣(yàng)冷(lěng)凝水(shuǐ)才能(néng)順利的陷落(là)到(dào)集水(shuǐ)井，然後(hòu)通(tòng)过疏水(shuǐ)閥排出(chū)。否則，沒(méi)有(yǒu)集水(shuǐ)井的話(huà)，很多(duō)时(shí)候冷(lěng)凝水(shuǐ)無法(fǎ)陷落(là)，直(zhí)接繼續被(bèi)蒸汽推走(zǒu)，導致(zhì)後(hòu)端蒸汽湿(shī)度(dù)大(dà)，产生(shēng)水(shuǐ)锤等問(wèn)題(tí)。 
相对(duì)于(yú)蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)尺(chǐ)寸(cùn)，推薦集水(shuǐ)井尺(chǐ)寸(cùn)如(rú)下
3、越来(lái)越多(duō)的客戶使用(yòng)的是(shì)電(diàn)廠(chǎng)的飽和(hé)蒸汽，而(ér)電(diàn)廠(chǎng)生(shēng)产出(chū)来(lái)的是(shì)高(gāo)温(wēn)高(gāo)壓的过热(rè)蒸汽，經(jīng)过減温(wēn)減壓站變(biàn)成(chéng)飽和(hé)蒸汽後(hòu)再送到(dào)各(gè)个(gè)用(yòng)戶使用(yòng)，減温(wēn)过程中(zhōng)噴了大(dà)量(liàng)的冷(lěng)卻水(shuǐ)，且(qiě)很多(duō)電(diàn)廠(chǎng)並(bìng)沒(méi)有(yǒu)安(ān)裝(zhuāng)高(gāo)效的汽水(shuǐ)分(fēn)離器，因(yīn)此(cǐ)蒸汽中(zhōng)含水(shuǐ)是(shì)比較多(duō)的，遠(yuǎn)程輸送时(shí)产生(shēng)大(dà)量(liàng)冷(lěng)凝水(shuǐ)，造成(chéng)水(shuǐ)锤；--建議加裝(zhuāng)汽水(shuǐ)分(fēn)離器；
4、只(zhī)有(yǒu)在(zài)冷(lěng)凝水(shuǐ)能(néng)及(jí)时(shí)排出(chū)的情(qíng)況下，带(dài)温(wēn)度(dù)控制的換热(rè)器才会高(gāo)效的工作(zuò)。無論安(ān)裝(zhuāng)哪一(yī)種(zhǒng)疏水(shuǐ)閥，如(rú)果(guǒ)閥後(hòu)有(yǒu)提升(shēng)，都可(kě)能(néng)会發(fà)生(shēng)水(shuǐ)锤。
4.1水(shuǐ)锤来(lái)自(zì)于(yú)設備內(nèi)，这種(zhǒng)主(zhǔ)要(yào)是(shì)疏水(shuǐ)閥選型不(bù)对(duì)，有(yǒu)可(kě)能(néng)是(shì)疏水(shuǐ)閥排量(liàng)不(bù)夠，設備內(nèi)積水(shuǐ)造成(chéng)水(shuǐ)锤；也有(yǒu)可(kě)能(néng)是(shì)疏水(shuǐ)閥類(lèi)型不(bù)对(duì)，造成(chéng)積水(shuǐ)，導致(zhì)水(shuǐ)锤；
4.2水(shuǐ)锤来(lái)自(zì)于(yú)設備後(hòu)端，疏水(shuǐ)閥後(hòu)沒(méi)有(yǒu)裝(zhuāng)止回(huí)閥，这会造成(chéng)两(liǎng)个(gè)問(wèn)題(tí)：
一(yī)个(gè)就(jiù)是(shì)每个(gè)設備的冷(lěng)凝水(shuǐ)可(kě)能(néng)会串壓，高(gāo)壓的往低(dī)壓的方(fāng)向(xiàng)回(huí)流，造成(chéng)低(dī)壓設備排不(bù)出(chū)水(shuǐ)。雖(suī)然理(lǐ)論上(shàng)車間(jiān)蒸汽壓力相同(tóng)，但是(shì)因(yīn)为(wèi)每台(tái)設備的換热(rè)方(fāng)式和(hé)效果(guǒ)不(bù)盡相同(tóng)，壓力也会有(yǒu)细(xì)微差别的。另(lìng)外，離回(huí)收(shōu)管(guǎn)出(chū)口(kǒu)端更(gèng)近(jìn)的設備排水(shuǐ)也更(gèng)順暢。
因(yīn)此(cǐ)管(guǎn)道(dào)的正(zhèng)确設計(jì)和(hé)安(ān)裝(zhuāng)是(shì)至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)的，这将有(yǒu)助于(yú)系(xì)統在(zài)使用(yòng)壽命內(nèi)安(ān)全(quán)運行，並(bìng)發(fà)揮出(chū)最(zuì)佳的热(rè)力性(xìng)能(néng)。
