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蒸汽知識與(yǔ)資源

STEAM KNOWLEDGE AND RESOURCES

蒸汽知識與(yǔ)資源

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3.1 汽蝕、沖蝕、空(kōng)化(huà)对(duì)閥門(mén)的影響
發(fà)布(bù)时(shí)間(jiān):2016/11/10 15:37:39

一(yī)、沖蝕:是(shì)金(jīn)属材料表(biǎo)面(miàn)與(yǔ)腐蝕流體(tǐ)沖刷的聯合作(zuò)用(yòng),而(ér)引起(qǐ)材料局(jú)部(bù)的金(jīn)属腐蝕。

在(zài)發(fà)生(shēng)这種(zhǒng)腐蝕时(shí),金(jīn)属離子或(huò)腐蝕产物(wù)因(yīn)受高(gāo)速腐蝕流體(tǐ)沖刷而(ér)離開(kāi)金(jīn)属材料表(biǎo)面(miàn),使新(xīn)鮮的金(jīn)属表(biǎo)面(miàn)與(yǔ)腐蝕流體(tǐ)直(zhí)接接觸,從而(ér)加速了腐蝕过程。若流體(tǐ)中(zhōng)懸浮較硬的固體(tǐ)颗粒(lì),則将加速材料的损壞。一(yī)般说来(lái),流體(tǐ)的速度(dù)愈高(gāo),流體(tǐ)中(zhōng)懸浮的固體(tǐ)颗粒(lì)愈多(duō)、愈硬,沖刷腐蝕速度(dù)愈快(kuài)。腐蝕介質(zhì)流動(dòng)速度(dù)又取(qǔ)決于(yú)流動(dòng)方(fāng)式:层(céng)流时(shí),由(yóu)于(yú)流體(tǐ)的粘度(dù),在(zài)沿管(guǎn)道(dào)截面(miàn)有(yǒu)一(yī)種(zhǒng)稳态的速度(dù)分(fēn)布(bù);湍流时(shí),破壞了这種(zhǒng)稳态速度(dù)分(fēn)布(bù),这不(bù)僅加速了腐蝕劑的供應(yìng)和(hé)腐蝕产物(wù)的遷移,而(ér)且(qiě)在(zài)流體(tǐ)與(yǔ)金(jīn)属之(zhī)間(jiān)产生(shēng)切(qiè)應(yìng)力,能(néng)剝離腐蝕产物(wù),從而(ér)加大(dà)了沖蝕速度(dù)。因(yīn)此(cǐ),在(zài)管(guǎn)道(dào)的拐彎處(chù)及(jí)流體(tǐ)進(jìn)入(rù)管(guǎn)道(dào)或(huò)貯罐(guàn)處(chù)容易产生(shēng)这種(zhǒng)破壞。另(lìng)外,金(jīn)属表(biǎo)面(miàn)成(chéng)膜的特(tè)征也可(kě)以(yǐ)影響沖蝕速度(dù)。硬的、致(zhì)密的、連(lián)續的、粘附性(xìng)强的膜沖蝕速度(dù)小,反(fǎn)之(zhī)則大(dà)。

總(zǒng)之(zhī),影響沖蝕的因(yīn)素有(yǒu):流速和(hé)流動(dòng)形式、壓差、颗粒(lì)雜質(zhì)、蒸汽的湿(shī)度(dù)(含水(shuǐ)分(fēn))、金(jīn)属表(biǎo)面(miàn)成(chéng)膜特(tè)性(xìng)、流道(dào)口(kǒu)的結構等。

蒸汽經(jīng)过閥門(mén)时(shí)一(yī)般以(yǐ)湍流形式流動(dòng),且(qiě)流速較大(dà),若蒸汽中(zhōng)含有(yǒu)水(shuǐ)分(fēn)(水(shuǐ)珠(zhū)),因(yīn)水(shuǐ)的密度(dù)是(shì)蒸汽密度(dù)的300多(duō)倍,因(yīn)此(cǐ)产生(shēng)的沖刷力也非(fēi)常大(dà),所(suǒ)以(yǐ)閥門(mén)密封(fēng)面(miàn)經(jīng)常被(bèi)沖刷出(chū)线槽型,像被(bèi)鋼(gāng)刷打(dǎ)过一(yī)樣(yàng)的痕迹。

抑制或(huò)減少(shǎo)沖蝕的措施是(shì):選擇耐蝕性(xìng)和(hé)耐磨性(xìng)好(hǎo)的材料;改變(biàn)腐蝕环(huán)境如(rú)添加缓蝕劑,过濾懸浮固體(tǐ)粒(lì)子,提高(gāo)蒸汽干度(dù),降低(dī)温(wēn)度(dù),減小流速和(hé)湍流;采用(yòng)牺牲陽极(jí)作(zuò)阴极(jí)保護等。

由(yóu)此(cǐ)導出(chū),減小閥門(mén)沖蝕辦(bàn)法(fǎ):

A、最(zuì)主(zhǔ)要(yào)是(shì)要(yào)降低(dī)流速,降低(dī)壓差,因(yīn)此(cǐ)我(wǒ)们(men)采用(yòng)高(gāo)進(jìn)低(dī)出(chū)的流向(xiàng)和(hé)双(shuāng)閥瓣平衡結構,先(xiān)打(dǎ)開(kāi)小閥瓣时(shí),蒸汽流速会降低(dī),随着蒸汽通(tòng)过小孔進(jìn)入(rù)到(dào)大(dà)閥瓣下端,即閥門(mén)的出(chū)口(kǒu)端时(shí),壓差越来(lái)越低(dī),所(suǒ)以(yǐ)相对(duì)傳統低(dī)進(jìn)高(gāo)出(chū)結構而(ér)言,这設計(jì)让密封(fēng)面(miàn)的壽命更(gèng)长(cháng)。

B、清(qīng)理(lǐ)雜質(zhì)。

C、提高(gāo)蒸汽干度(dù),去(qù)除液滴。

D、改善閥門(mén)結構設計(jì),盡量(liàng)減少(shǎo)正(zhèng)面(miàn)沖蝕。如(rú)Way′s波(bō)紋管(guǎn)截止閥的密封(fēng)面(miàn)采取(qǔ)了曲(qū)面(miàn)分(fēn)流閥瓣和(hé)平面(miàn)閥瓣两(liǎng)種(zhǒng),独立閥座,平面(miàn)密封(fēng),都利用(yòng)“流體(tǐ)沿切(qiè)线方(fāng)向(xiàng)流動(dòng)的原理(lǐ)”,可(kě)有(yǒu)效地(dì)保護密封(fēng)面(miàn)免受空(kōng)化(huà)、沖蝕、汽蝕的破壞,大(dà)大(dà)增加使用(yòng)壽命和(hé)密封(fēng)性(xìng)能(néng)。

E、密封(fēng)面(miàn)選用(yòng)耐蝕性(xìng)和(hé)耐磨性(xìng)好(hǎo)的材料。

F、对(duì)于(yú)需要(yào)調节(jié)流量(liàng),閥門(mén)開(kāi)度(dù)很小的工況,選用(yòng)專業的可(kě)調式波(bō)紋管(guǎn)截止閥,曲(qū)面(miàn)閥头(tóu)可(kě)避让蒸汽对(duì)密封(fēng)面(miàn)的沖蝕。


二(èr)、空(kōng)化(huà):是(shì)流體(tǐ)通(tòng)过閥門(mén)节(jié)流口(kǒu)时(shí),從縮流斷面(miàn)的静(jìng)壓降低(dī)到(dào)等于(yú)或(huò)低(dī)于(yú)該流體(tǐ)在(zài)閥入(rù)口(kǒu)温(wēn)度(dù)下的飽和(hé)蒸汽壓时(shí),部(bù)分(fēn)液體(tǐ)汽化(huà)形成(chéng)气(qì)泡,繼而(ér)静(jìng)壓又恢複到(dào)該飽和(hé)蒸汽壓,气(qì)泡潰裂又恢複为(wèi)液相。这種(zhǒng)气(qì)泡产生(shēng)和(hé)破裂的全(quán)过程称为(wèi)空(kōng)化(huà)(cavitation)。汽蝕是(shì)空(kōng)化(huà)作(zuò)用(yòng)对(duì)材料的侵蝕。空(kōng)化(huà)或(huò)汽蝕的發(fà)生(shēng)对(duì)控制閥閥芯产生(shēng)嚴重(zhòng)的沖刷破壞,沖刷發(fà)生(shēng)在(zài)流速最(zuì)大(dà)處(chù),通(tòng)常在(zài)閥芯和(hé)閥座环(huán)接觸线或(huò)附近(jìn)。由(yóu)于(yú)气(qì)泡破裂,釋放(fàng)能(néng)量(liàng),它(tā)不(bù)僅發(fà)生(shēng)類(lèi)似流砂流过閥門(mén)的爆裂噪声,而(ér)且(qiě)釋放(fàng)的能(néng)量(liàng)沖刷閥芯表(biǎo)面(miàn),並(bìng)波(bō)及(jí)下遊管(guǎn)道(dào)。與(yǔ)閃蒸沖刷不(bù)同(tóng),汽蝕使閥芯及(jí)下遊管(guǎn)道(dào)呈現(xiàn)類(lèi)似煤(méi)渣的粗(cū)糙表(biǎo)面(miàn)。


三(sān)、汽蝕:當介質(zhì)在(zài)节(jié)流口(kǒu)高(gāo)速流動(dòng)时(shí),其(qí)速度(dù)能(néng)急劇增加,根(gēn)據(jù)能(néng)量(liàng)守恒原理(lǐ),壓力能(néng)就(jiù)会急劇下降。當壓力低(dī)于(yú)飽和(hé)蒸气(qì)壓後(hòu),液體(tǐ)就(jiù)会分(fēn)裂出(chū)气(qì)體(tǐ)来(lái),形成(chéng)气(qì)液两(liǎng)相流動(dòng),这就(jiù)是(shì)所(suǒ)謂的閃蒸。當介質(zhì)流經(jīng)节(jié)流口(kǒu)後(hòu),节(jié)流速度(dù)開(kāi)始逐漸下降,壓力開(kāi)始逐恢複,當壓力恢複到(dào)大(dà)于(yú)飽和(hé)蒸气(qì)壓时(shí),气(qì)泡破裂回(huí)到(dào)液态,就(jiù)在(zài)气(qì)泡破裂的瞬間(jiān),产生(shēng)强大(dà)的壓力沖擊波(bō),使閥芯、閥座表(biǎo)面(miàn)的材料被(bèi)沖擊成(chéng)蜂窩狀的小孔,並(bìng)引起(qǐ)振動(dòng)和(hé)噪声,这就(jiù)是(shì)汽蝕。

空(kōng)化(huà)、汽蝕主(zhǔ)要(yào)發(fà)生(shēng)在(zài)疏水(shuǐ)閥、減壓閥和(hé)控制閥的节(jié)流口(kǒu)(密封(fēng)處(chù)),因(yīn)此(cǐ),这些(xiē)閥門(mén)的密封(fēng)面(miàn)必須采用(yòng)耐汽蝕腐蝕性(xìng)優秀的材質(zhì),而(ér)且(qiě)在(zài)結構設計(jì)时(shí)需要(yào)考慮这些(xiē)因(yīn)素,盡量(liàng)減少(shǎo)这種(zhǒng)汽蝕的破壞作(zuò)用(yòng)。


四(sì)、空(kōng)化(huà)汽蝕对(duì)疏水(shuǐ)閥的影響

疏水(shuǐ)閥的功能(néng)为(wèi)阻汽排水(shuǐ),經(jīng)过疏水(shuǐ)閥的介質(zhì)为(wèi)冷(lěng)凝水(shuǐ),同(tóng)时(shí)還(huán)伴随着蒸汽,冷(lěng)凝水(shuǐ)在(zài)從高(gāo)壓突然降到(dào)疏水(shuǐ)閥後(hòu)的低(dī)壓时(shí)会閃蒸,这个(gè)閃蒸过程實(shí)際上(shàng)就(jiù)是(shì)一(yī)个(gè)能(néng)量(liàng)轉(zhuǎn)換过程,高(gāo)温(wēn)冷(lěng)凝水(shuǐ)從液态變(biàn)成(chéng)气(qì)态的閃蒸汽,在(zài)这两(liǎng)相轉(zhuǎn)換的过程中(zhōng),对(duì)疏水(shuǐ)閥閥嘴密封(fēng)處(chù)的空(kōng)化(huà)破壞作(zuò)用(yòng)是(shì)非(fēi)常嚴重(zhòng)的,因(yīn)此(cǐ),若此(cǐ)處(chù)設計(jì)时(shí)沒(méi)有(yǒu)從結構上(shàng)和(hé)材質(zhì)上(shàng)考慮,則一(yī)定(dìng)容易出(chū)現(xiàn)疏水(shuǐ)閥洩漏的問(wèn)題(tí)。

另(lìng)外,这沖蝕往往对(duì)着閥嘴方(fāng)位(wèi),同(tóng)时(shí)也在(zài)沖擊这閥體(tǐ),因(yīn)此(cǐ),往往鑄铁(tiě)材質(zhì)的疏水(shuǐ)閥在(zài)哲理(lǐ)容易出(chū)現(xiàn)穿孔現(xiàn)象(xiàng)。因(yīn)此(cǐ)疏水(shuǐ)閥選用(yòng)鑄鋼(gāng)材質(zhì)是(shì)非(fēi)常有(yǒu)優勢和(hé)必要(yào)的。


五(wǔ)、空(kōng)化(huà)汽蝕对(duì)減壓閥和(hé)控制閥的影響

蒸汽流經(jīng)減壓閥或(huò)控制閥的节(jié)流口(kǒu)时(shí),要(yào)進(jìn)行热(rè)能(néng)和(hé)動(dòng)能(néng)之(zhī)間(jiān)的轉(zhuǎn)換,因(yīn)此(cǐ)必須滿足热(rè)力學(xué)第(dì)一(yī)定(dìng)律,即稳定(dìng)流動(dòng)能(néng)量(liàng)方(fāng)程式:q=Δh+(1/2)Δc²+gΔz+w

閥門(mén)(如(rú)減壓閥、控制閥)是(shì)變(biàn)化(huà)截面(miàn)的通(tòng)道(dào),不(bù)能(néng)对(duì)外做功,故w=0,而(ér)且(qiě)长(cháng)度(dù)很短(duǎn),,進(jìn)出(chū)口(kǒu)的位(wèi)移變(biàn)化(huà)忽略不(bù)計(jì),即gΔz=0,所(suǒ)以(yǐ)此(cǐ)流動(dòng)过程可(kě)以(yǐ)認为(wèi)是(shì)絕热(rè)的稳定(dìng)流動(dòng)过程,即q=0,

Δh+(1/2)Δc²=0

或(huò)者(zhě)h1+(1/2)c1²=h2+(1/2)c2²=h*=定(dìng)值

式中(zhōng)h*叫做滞止焓或(huò)工質(zhì)總(zǒng)焓,c1 、c2为(wèi)進(jìn)出(chū)口(kǒu)的流速,h1 、h2为(wèi)截面(miàn)上(shàng)工質(zhì)的總(zǒng)焓。

 (1/2)(c2²-c1²)= h1 -h2

通(tòng)常c1 比c2小很多(duō),忽略不(bù)計(jì)。因(yīn)此(cǐ)

所(suǒ)以(yǐ)说,焓值減少(shǎo)时(shí),工質(zhì)速度(dù)增大(dà);焓值增大(dà)时(shí),工質(zhì)速度(dù)降低(dī)。

比如(rú),一(yī)个(gè)10bar蒸汽經(jīng)过減壓閥減到(dào)6bar後(hòu),流速變(biàn)为(wèi)

因(yīn)此(cǐ),當蒸汽流經(jīng)減壓閥和(hé)控制閥时(shí),瞬时(shí)流速大(dà)增,对(duì)密封(fēng)面(miàn)的沖蝕力也就(jiù)大(dà)幅增加,长(cháng)期(qī)直(zhí)接受到(dào)这種(zhǒng)高(gāo)流速的沖刷,密封(fēng)面(miàn)就(jiù)容易被(bèi)破壞導致(zhì)洩漏。

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上(shàng)一(yī)方(fāng)案(àn):2.8 蒸汽主(zhǔ)管(guǎn)和(hé)伴热(rè)管(guǎn)的冷(lěng)凝水(shuǐ)排量(liàng)估算
下一(yī)方(fāng)案(àn):3.2 截止閥內(nèi)漏的原因(yīn)分(fēn)析及(jí)內(nèi)漏量(liàng)的計(jì)算
廣州維遠(yuǎn)工業控制設備有(yǒu)限公(gōng)司 維遠(yuǎn) 廣州維遠(yuǎn) 波(bō)紋管(guǎn)截止閥 自(zì)由(yóu)浮球疏水(shuǐ)閥 杠杆浮球疏水(shuǐ)閥 先(xiān)導式減壓閥 气(qì)動(dòng)控制閥 气(qì)動(dòng)截止閥 汽水(shuǐ)分(fēn)離器 过濾器 止回(huí)閥
2016 @ 版權所(suǒ)有(yǒu) 廣州維遠(yuǎn)工業控制設備有(yǒu)限公(gōng)司 粵ICP備16069890号(hào)
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