按照用(yòng)途来(lái)分(fēn)，常規的(de)紙(zhǐ)大(dà)致(zhì)可(kě)分(fēn)为(wèi)以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)類(lèi)：1.包(bāo)裝(zhuāng)用(yòng)紙(zhǐ)；2.印(yìn)刷用(yòng)紙(zhǐ)；3.工業用(yòng)紙(zhǐ)；4.辦(bàn)公(gōng)、文(wén)化(huà)用(yòng)紙(zhǐ)；5.生(shēng)活用(yòng)紙(zhǐ)；6．特(tè)種(zhǒng)紙(zhǐ)。造紙(zhǐ)段(duàn)的(de)工藝流程大(dà)致(zhì)如(rú)下(xià)：
紙(zhǐ)浆--壓榨--干(gàn)燥--壓光(guāng)--卷(juǎn)紙(zhǐ)--複卷(juǎn)--計(jì)量(liàng)--檢验(yàn)--入(rù)库
一(yī)、烘缸介紹及(jí)工藝要(yào)求
1、烘干(gàn)介紹
造紙(zhǐ)烘缸是(shì)指造紙(zhǐ)機(jī)械中(zhōng)用(yòng)以(yǐ)将紙(zhǐ)浆成(chéng)形后的(de)紙(zhǐ)坯進(jìn)行連(lián)續烘干(gàn)的(de)設備，屬于(yú)壓力容器，是(shì)一(yī)種(zhǒng)滾筒式烘干(gàn)機(jī)，接触式內(nèi)加热傳導型的(de)干(gàn)燥機(jī)械。
單缸紙(zhǐ)機(jī)干(gàn)燥部(bù)只(zhī)有(yǒu)一(yī)个烘缸，一(yī)般是(shì)一(yī)个大(dà)缸，比如(rú)衛生(shēng)紙(zhǐ)機(jī)，以(yǐ)美卓公(gōng)司的(de)揚克(kè)式烘缸为(wèi)代(dài)表(biǎo)；
多(duō)缸紙(zhǐ)機(jī)干(gàn)燥部(bù)有(yǒu)很多(duō)个烘缸，通(tòng)常有(yǒu)數十台(tái)烘缸交叉(chā)放置。
2、結構
3、工藝要(yào)求：
烘缸是(shì)造紙(zhǐ)機(jī)烘干(gàn)部(bù)的(de)關(guān)鍵部(bù)件(jiàn)，其(qí)內(nèi)部(bù)一(yī)般通(tòng)入(rù)工作(zuò)壓力为(wèi)0.3~0.8 MPa的(de)飽和(hé)蒸汽, 一(yī)般控制在(zài)0.7MPa以(yǐ)下(xià)，利用(yòng)缸面(miàn)将紧貼其(qí)表(biǎo)面(miàn)的(de)湿(shī)紙(zhǐ)页(yè)加热烘干(gàn)达(dá)到(dào)成(chéng)紙(zhǐ)所(suǒ)需的(de)干(gàn)度值。同(tóng)时，烘缸內(nèi)産生(shēng)的(de)冷(lěng)凝水(shuǐ)通(tòng)过(guò)带(dài)水(shuǐ)鏟(chǎn)（刮刀(dāo)）的(de)虹(hóng)吸裝(zhuāng)置排出(chū)，再用(yòng)專用(yòng)的(de)疏水(shuǐ)閥将冷(lěng)凝水(shuǐ)排放到(dào)公(gōng)共(gòng)回(huí)收(shōu)管(guǎn)。
烘缸表(biǎo)面(miàn)温(wēn)度是(shì)判斷系(xì)統是(shì)否正(zhèng)常的(de)重(zhòng)要(yào)指标(biāo)。烘缸內(nèi)蒸汽温(wēn)度和(hé)烘缸表(biǎo)面(miàn)温(wēn)度之(zhī)間(jiān)的(de)温(wēn)差越高(gāo)，表(biǎo)明(míng)烘缸的(de)冷(lěng)凝水(shuǐ)排放越差。該温(wēn)差值取(qǔ)決于(yú)紙(zhǐ)機(jī)的(de)車速和(hé)干(gàn)燥速度。但是(shì)，任何情(qíng)況下(xià)温(wēn)差大(dà)于(yú)33℃均表(biǎo)明(míng)烘缸的(de)冷(lěng)凝水(shuǐ)排放存在(zài)問(wèn)題(tí)。
烘缸直(zhí)徑一(yī)般为(wèi)1.2/1.5/1.8米(mǐ)（衛生(shēng)紙(zhǐ)）、3/3.6米(mǐ)（瓦楞紙(zhǐ)和(hé)白(bái)闆紙(zhǐ)等），現(xiàn)代(dài)新(xīn)型紙(zhǐ)機(jī)烘缸的(de)直(zhí)徑常用(yòng)3.6米(mǐ)，最(zuì)大(dà)可(kě)做到(dào)4米(mǐ)。烘缸分(fēn)为(wèi)幾(jǐ)組，通(tòng)常每組由(yóu)6~12个缸組成(chéng)，單层烘缸結構后面(miàn)是(shì)一(yī)个十分(fēn)傳統的(de)双(shuāng)毯(tǎn)干(gàn)燥部(bù)，即上下(xià)烘缸單獨使用(yòng)干(gàn)毯(tǎn)，这(zhè)樣(yàng)干(gàn)燥部(bù)的(de)生(shēng)産能力大(dà)，但在(zài)高(gāo)速紙(zhǐ)機(jī)上存在(zài)紙(zhǐ)页(yè)抖動(dòng)問(wèn)題(tí)。为(wèi)此(cǐ)，導入(rù)烘缸內(nèi)的(de)蒸汽在(zài)通(tòng)过(guò)烘缸壁(bì)热傳導过(guò)程中(zhōng)克(kè)服(fú)热阻把(bǎ)热量(liàng)傳遞給(gěi)紙(zhǐ)张(zhāng)而(ér)實(shí)現(xiàn)紙(zhǐ)张(zhāng)的(de)干(gàn)燥。
但是(shì)，烘缸內(nèi)一(yī)旦嚴重(zhòng)積水(shuǐ)，烘缸的(de)傳热强度、吨(dūn)紙(zhǐ)汽耗和(hé)車速都会(huì)受到(dào)影響。因(yīn)此(cǐ)，在(zài)干(gàn)燥过(guò)程中(zhōng)必須采取(qǔ)必要(yào)的(de)手(shǒu)段(duàn)防止烘缸內(nèi)積水(shuǐ)！！！
二(èr)、烘缸怎麼(me)配置蒸汽閥門(mén)最(zuì)合理(lǐ)呢？
1、烘缸蒸汽系(xì)統設計(jì)需要(yào)考慮到(dào)的(de)問(wèn)題(tí)：
A、能保證靈活地(dì)調节(jié)各(gè)部(bù)分(fēn)的(de)温(wēn)度，以(yǐ)便得到(dào)最(zuì)合适的(de)干(gàn)燥温(wēn)度曲(qū)線(xiàn)；
B、順暢地(dì)排放冷(lěng)凝水(shuǐ)，高(gāo)效地(dì)利用(yòng)蒸汽，节(jié)約能源；
C、方(fāng)便地(dì)排出(chū)系(xì)統內(nèi)的(de)不(bù)凝气(qì)体，以(yǐ)便提(tí)高(gāo)傳热效率。
2、最(zuì)常見(jiàn)問(wèn)題(tí)是(shì)烘缸積水(shuǐ)，積水(shuǐ)原因(yīn)主要(yào)有(yǒu)：
A、喷進(jìn)去(qù)的(de)蒸汽流量(liàng)太低(dī)，造成(chéng)排水(shuǐ)不(bù)暢；
B、蒸汽旋轉(zhuǎn)接头(tóu)、虹(hóng)吸管(guǎn)的(de)結構設計(jì)或(huò)尺(chǐ)寸(cùn)不(bù)合理(lǐ)，造成(chéng)排水(shuǐ)不(bù)暢；--解(jiě)決：采用(yòng)多(duō)通(tòng)道(dào)烘缸；在(zài)烘缸內(nèi)壁(bì)安(ān)裝(zhuāng)擾流棒；采用(yòng)固定(dìng)虹(hóng)吸管(guǎn)。
C、疏水(shuǐ)閥選型不(bù)合理(lǐ)，造成(chéng)排水(shuǐ)不(bù)暢。
D、工藝參數不(bù)穩定(dìng)，比如(rú)蒸汽壓力、壓差、温(wēn)度等不(bù)能滿足工藝要(yào)求，造成(chéng)排水(shuǐ)不(bù)暢；
3、解(jiě)決辦(bàn)法(fǎ)：
針(zhēn)对(duì)前面(miàn)第(dì)1-2条(tiáo)，需要(yào)設備廠(chǎng)家(jiā)進(jìn)行優化(huà)改進(jìn)，我(wǒ)们(men)这(zhè)里主要(yào)来(lái)解(jiě)決第(dì)3-4条(tiáo)的(de)疏水(shuǐ)閥問(wèn)題(tí)和(hé)蒸汽壓力温(wēn)度問(wèn)題(tí)。
3.1、烘缸疏水(shuǐ)閥選型说明(míng)：
首先(xiān)，我(wǒ)们(men)要(yào)提(tí)出(chū)“蒸汽綁”的(de)概念。为(wèi)什(shén)麼(me)烘缸內(nèi)冷(lěng)凝水(shuǐ)排出(chū)不(bù)暢呢？这(zhè)是(shì)因(yīn)为(wèi)系(xì)統內(nèi)産生(shēng)了(le)“蒸汽綁”的(de)原因(yīn)，说明(míng)如(rú)下(xià)：
A、蒸汽綁
疏水(shuǐ)閥的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)“阻蒸汽、排冷(lěng)凝水(shuǐ)、排空(kōng)气(qì)”。在(zài)某些(xiē)冷(lěng)凝水(shuǐ)排放过(guò)程中(zhōng)，蒸汽可(kě)能被(bèi)鎖閉在(zài)通(tòng)往疏水(shuǐ)閥的(de)管(guǎn)路(lù)中(zhōng)。盡管(guǎn)蒸汽在(zài)設備內(nèi)已開(kāi)始(shǐ)形成(chéng)冷(lěng)凝水(shuǐ)，但只(zhī)有(yǒu)當疏水(shuǐ)閥內(nèi)的(de)蒸汽冷(lěng)卻、冷(lěng)凝后，疏水(shuǐ)閥才会(huì)再次(cì)打(dǎ)開(kāi)。與(yǔ)設備內(nèi)用(yòng)于(yú)加热其(qí)他(tā)介質(zhì)的(de)蒸汽冷(lěng)凝速度相比，被(bèi)鎖閉的(de)蒸汽的(de)冷(lěng)凝速度要(yào)慢(màn)得多(duō)，造成(chéng)設備中(zhōng)充滿冷(lěng)凝水(shuǐ)，这(zhè)些(xiē)冷(lěng)凝水(shuǐ)只(zhī)能等到(dào)被(bèi)鎖閉的(de)蒸汽冷(lěng)凝后才能排放。由(yóu)于(yú)被(bèi)鎖閉的(de)蒸汽占據(jù)了(le)管(guǎn)路(lù)且(qiě)無法(fǎ)通(tòng)过(guò)疏水(shuǐ)閥，設備中(zhōng)的(de)冷(lěng)凝水(shuǐ)又缺乏足夠的(de)重(zhòng)力作(zuò)用(yòng)，導致(zhì)冷(lěng)凝水(shuǐ)只(zhī)能在(zài)設備內(nèi)繼續積聚，而(ér)無法(fǎ)通(tòng)过(guò)疏水(shuǐ)閥進(jìn)行排放，这(zhè)種(zhǒng)現(xiàn)象(xiàng)称为(wèi)蒸汽綁。使用(yòng)虹(hóng)吸管(guǎn)的(de)設備（如(rú)烘缸），還(huán)有(yǒu)疏水(shuǐ)閥的(de)安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置距離用(yòng)汽設備較遠(yuǎn)时，都会(huì)出(chū)現(xiàn)这(zhè)種(zhǒng)現(xiàn)象(xiàng)。
B、解(jiě)決方(fāng)案(àn) 
建議選用(yòng)Way′s自(zì)带(dài)破除“蒸汽綁”裝(zhuāng)置的(de)B系(xì)列自(zì)由(yóu)浮球疏水(shuǐ)閥，型号(hào)有(yǒu)WY42FB / WY42SB / BFT18F / BFT45F ，可(kě)有(yǒu)效破除蒸汽綁。冷(lěng)凝水(shuǐ)来(lái)的(de)时候，疏水(shuǐ)閥正(zhèng)常排放，一(yī)旦産生(shēng)蒸汽綁，即突然夾带(dài)来(lái)了(le)一(yī)股蒸汽时，通(tòng)过(guò)“破蒸汽綁”針(zhēn)閥裝(zhuāng)置（可(kě)以(yǐ)調节(jié)開(kāi)度大(dà)小）排出(chū)，后續的(de)冷(lěng)凝水(shuǐ)也(yě)就(jiù)可(kě)以(yǐ)連(lián)續順暢的(de)排放了(le)。 
選型：以(yǐ)3.6米(mǐ)烘缸为(wèi)例，蒸汽壓力一(yī)般3~5barg，背壓0.5barg，吨(dūn)紙(zhǐ)消耗的(de)蒸汽流量(liàng)與(yǔ)紙(zhǐ)的(de)品類(lèi)、克(kè)重(zhòng)和(hé)紙(zhǐ)機(jī)車速等諸多(duō)因(yīn)素相關(guān)，我(wǒ)们(men)这(zhè)里按平均1.5t/h流量(liàng)来(lái)考慮，選用(yòng)我(wǒ)们(men)BFT45F-8，DN50自(zì)由(yóu)浮球破汽綁疏水(shuǐ)閥最(zuì)合适。
3.2、烘缸前气(qì)動(dòng)控制閥選型说明(míng)：
因(yīn)为(wèi)蒸汽的(de)壓力和(hé)温(wēn)度是(shì)一(yī)一(yī)对(duì)應(yìng)的(de)關(guān)系(xì)，若烘缸進(jìn)口(kǒu)蒸汽壓力不(bù)穩定(dìng)，造成(chéng)烘缸温(wēn)度也(yě)不(bù)穩定(dìng)，甚至(zhì)出(chū)現(xiàn)上排缸温(wēn)度整体高(gāo)于(yú)下(xià)排缸的(de)温(wēn)度，造成(chéng)嚴重(zhòng)的(de)積水(shuǐ)問(wèn)題(tí)，因(yīn)此(cǐ)建議選用(yòng)維遠(yuǎn)公(gōng)司Way’s波(bō)紋管(guǎn)密封(fēng)气(qì)動(dòng)控制閥，型号(hào)PCV3000-B1，嚴格控制好烘缸進(jìn)出(chū)口(kǒu)的(de)壓差。選型时務(wù)必要(yào)根(gēn)據(jù)實(shí)際的(de)壓力和(hé)流量(liàng)計(jì)算Kv值，再選擇合适的(de)口(kǒu)徑，确保得到(dào)精準控制的(de)壓力。
3.3、为(wèi)什(shén)麼(me)要(yào)在(zài)蒸汽主管(guǎn)加裝(zhuāng)汽水(shuǐ)分(fēn)離器？
汽水(shuǐ)分(fēn)離器的(de)作(zuò)用(yòng)：用(yòng)于(yú)除去(qù)懸浮在(zài)蒸汽系(xì)統中(zhōng)的(de)气(qì)态的(de)小液滴(dī)，以(yǐ)得到(dào)高(gāo)品質(zhì)的(de)干(gàn)蒸汽，即提(tí)高(gāo)蒸汽干(gàn)度；如(rú)果(guǒ)蒸汽本身(shēn)湿(shī)度較大(dà)，含水(shuǐ)分(fēn)較多(duō)，形成(chéng)水(shuǐ)膜積聚在(zài)烘缸內(nèi)壁(bì)，极大(dà)的(de)阻礙了(le)傳热效率，導致(zhì)需要(yào)更(gèng)多(duō)的(de)蒸汽来(lái)加热烘缸壁(bì)，也(yě)就(jiù)是(shì)说能耗增大(dà)了(le)，这(zhè)背離了(le)我(wǒ)们(men)节(jié)能的(de)目标(biāo)。
